Троллейбусы Читы работают в убыток из-за заниженных тарифов

Себестоимость перевозки одного пассажира троллейбусом в Чите достигает 42 рублей, при этом цена билета составляет лишь 36 рублей, что заставляет муниципальное предприятие «Троллейбусное Управление» работать в минус. Об этом в рамках проекта «Редколлегия» сообщил директор управления Денис Ишенин.

Установить стоимость проезда самостоятельно компания не вправе. Тарифы рассчитывает Региональная служба по тарифам и ценообразованию, куда предприятие предоставляет данные о своих расходах на обслуживание транспорта.

Кроме троллейбусов, управление обслуживает автобусные маршруты, где дисбаланс ещё заметнее. При стоимости билета от 40 до 44 рублей затраты на перевозку одного человека оцениваются в 104 рубля.

Денис Ишенин отметил, что подобная ситуация наблюдалась и ранее. Например, в советский период, когда билет стоил 5–6 копеек, себестоимость поездки составляла около 10–15 копеек.

Ведущий проекта «Редколлегия» Андрей Козлов, изучив ситуацию в других городах, подтвердил, что аналогичная картина характерна для муниципального транспорта повсеместно. Он добавил, что рассматривать троллейбусы исключительно с экономической точки зрения неверно, поскольку они обеспечивают экологичную мобильность, являются частью городской инфраструктуры и создают стабильные рабочие места.

Выпадающие доходы предприятия ежегодно компенсирует администрация Читы, хотя иногда для возмещения убытков приходится обращаться в суд. По словам Ишенина, в прошлом году сумма таких доходов составила примерно 85 миллионов рублей.

Согласно информации сервиса «Контур.Фокус», Денис Ишенин руководит «Троллейбусным Управлением» с 2017 года. Конечным владельцем предприятия является администрация Читы. За 2025 год выручка компании достигла 487,9 миллиона рублей, а чистый убыток — 176,3 миллиона.

Данные предоставлены информационным агентством «Чита.Ру».